Shimano Ultegra WH-R8170 29/28" (622 mm) Disc rupt 12x100-12x142 Shimano HG Center Lock Pereche de roți 36 mm Roți

Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Cu viteza și eficiența anvelopelor fără cameră, performanța de zi cu zi a unei jante din carbon cu profil aerodinamic și puțin adânc și confortul compatibilității cu 11 și 12 viteze, noul set de roți ULTEGRA este un upgrade pentru orice bicicletă de șosea.

• Diametrul spițelor (mm): 2,0-1,6-2,0
• Tip: Drum
• Diametru: 622C
• Metoda de fixare a axei: 12 mm E-THRU
• Caseta compatibila: 11/12 viteze
• Înălțimea jantei: C36
• Lățimea jantei interioare: 21 mm
• VECHI: 100 mm / 142 mm

Tehnologii

D2

• Performanța aerodinamică este afectată de direcția vântului. Pentru a crea janta D2, inginerii SHIMANO au luat în considerare atât vânturile frontale, cât și cele transversale, urmărind să obțină performanțe optime în condițiile reale de rulare. Teste extinse de prototipuri, în tunelul de vânt și pe drum, au demonstrat că o formă largă a jantei cu un pat adânc al anvelopei funcționează cel mai bine într-o gamă largă de condiții. La unghiuri de rotire cuprinse între 0 și 15 grade, profilul jantei SHIMANO D2 reduce rezistența la aer mai bine decât celelalte jante cu formă aerodinamică. Acest design al jantei sporește și rigiditatea laterală a roților și oferă o conformitate verticală îmbunătățită pentru un control sporit, confort și durabilitate pe șosea.

Blocare centrală

• Sistemul CENTER LOCK face posibilă o instalare ușoară a rotorului cu un suport canelat și un inel de blocare. Sistemul de montare cu inel de blocare reduce timpul total de lucru prin scurtarea perioadei de instalare și dezinstalare. În plus, fixarea sigură de către suportul spline îmbunătățește precizia și rigiditatea, îmbunătățind în același timp eficiența frânării.

Axă E-Thru

• Sistemul de frigări cu ax traversant de tip fără unelte optimizează rigiditatea și echilibrul greutății și permite o operare ușoară cu un mecanism de came intern fiabil. Sistemul de axă transversală de 15 mm este cu 15 % mai rigid la torsiune și cu 25 % mai rigid la forfecare transversală decât un sistem tradițional de punte față cu eliberare rapidă de 9 mm. Rigiditatea ridicată este asigurată, păstrând în același timp echilibrul optim de greutate. Sistemul de butuc de axă E-THRU minimizează distorsiunea suspensiei, menținând în același timp greutatea ușoară pentru deplasarea în colțurile ascuțite la viteză mare.

LĂSAȚI TIMPUL ÎN urmă

• Scăpați de stereotipul cotidian, descoperiți posibilități nesfârșite și un sentiment de libertate. Aflați ce contează cu adevărat și anticipați-vă cu noul Ultegra.