Bellica Lancaster When We Are Back Lancaster When We Are Back 1000 părți Puzzle

Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Lancaster When We Are Back (Puzzle 1000 piese)

Legendarul bombardier Avro Lancaster a văzut prima dată serviciul cu Royal Air Force în februarie 1942, devenind unul dintre cele mai iconice avioane din istoria aviației și din cel de-al doilea război mondial. Fără îndoială, rolul cel mai faimos al aeronavei a fost în raidul Dambusters al escadrilei 617, cu toate acestea, avionul a fost pilonul flotei de bombardieri britanici în cel de-al doilea război mondial și a transportat cea mai mare încărcătură de bombă dintre orice bombardier în serviciu în conflict. Au fost construite aproximativ 7.000 de Lancaster, iar aeronava avea un echipaj de șapte. Pe lângă bombardamentul nocturn, Lancaster a fost un bombardier de zi cu precizie. Înfruntând toată puterea forțelor antiaeriene germane și a luptătorilor de zi și de noapte, misiunile echipajului Lancaster erau lungi și periculoase. Comandamentul bombardierilor a suferit o rată de 44,4% a victimelor; dintr-un total de 125.000 de echipaje aeriene, aproximativ 55.573 au fost uciși, 8.403 răniți și 9.838 au supraviețuit fiind doborâți pentru a deveni prizonieri de război. Vârsta lor medie era de doar 19-21 de ani. Această scenă descrie un Lancaster DS734 din escadrila 115 care a pornit în ultima sa misiune la Karlsruhe, Germania, de la RAF Witchford la 25 aprilie 1944. DS734 a finalizat 34 de operațiuni până când a fost doborât la 25 aprilie 1944 la Sant-Katelijine-Waver de către un german luptător de noapte pilotat de Oblt. Heinz-Wolfgang Schnaufer; în vârstă de 22 de ani din Nachtjagdgeschwader 1 (prima aripă de vânătoare de noapte) care zboară cu un Messerschmitt Bf 110. Poreclit „Fantoma de noapte a Sfântului Trond”, Schnaufer a avut 121 de ucideri până la sfârșitul războaielor, în principal împotriva bombardierelor britanice cu patru motoare. El a fost cel mai înscris as de luptător de noapte din istoria aeriană și a deținut Crucea Cavalerului Crucii de Fier cu Oakleaves, cea mai înaltă decorație militară din Germania a vremii. DS734 era echipat de pilotul Robert Cagienard (vârsta de 24 de ani), inginerul de zbor Charles Kelly (vârsta de 20 de ani), sergentul de zbor Fredrick Foster (vârsta de 20 de ani), bombardierul aerian Joseph MacLeod (vârsta de 23 de ani), tunul de aer William Shorten (vârsta de 23 de ani), tunerul de aer Albert Letcher (19 ani) și artileristul Frank King (19 ani). Toți s-au pierdut tragic.

Keith Burns este un premiat artist de aviație și ilustrator comercial. El a ilustrat benzi desenate în ultimul deceniu, Johnny Red fiind cel mai recent. În 2012 s-a alăturat Guild of Aviation Artists. În 2015 a câștigat premiul Messier Dowty pentru cea mai bună pictură acrilică în spectacol, în 2016 a devenit membru cu drepturi depline al breslei, a avut prima expoziție solo la RAF Club din Londra și a câștigat pictura aviatică a anului. În prezent, ilustrează seria Ladybird WW2 scrisă de James Holland.