MAXXIS Forekaster 27,5" (584 mm) Black 2.35 Anvelopa de bicicletă MTB

Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Originalul Forekaster a fost conceput ca o opțiune de vreme umedă pentru XC, în timp ce noua versiune se adresează în mod direct bicicletelor moderne pentru trasee scurte – alias segmentul „downcountry”. Intenționată să fie o anvelopă „Goldilocks”, noua Forekaster rulează mai repede decât un Minion sau chiar Dissector, dar oferă o tracțiune mai previzibilă în viraje, urcare și frânare decât Aspen sau Rekon.

• Protectie laterala EXO
• Tubeless Ready (TR)
• Categorie: XC, Trail
• Utilizare recomandată: Toate condițiile de traseu
• Instalare recomandată: față sau spate

TEHNOLOGII

EXO

• EXO este un material rezistent la tăiere și abraziune adăugat pe pereții laterali ai multor anvelope pentru biciclete montane și pietriș Maxxis. Această țesătură densă este ușoară și extrem de flexibilă, asigurând că performanța anvelopei rămâne neafectată. Alegeți EXO Protection pentru o durabilitate sporită pentru pietriș, XC și drumeții ușoare.

TUBELES READY

Anvelopele Tubeless ready oferă ciclistului multe beneficii: capacitatea de a rula presiuni de aer mai scăzute, ceea ce îmbunătățește tracțiunea; rezistență la rulare mai mică în comparație cu o anvelopă cu cameră; și mai puține șanse de aplatizare deoarece nu există tub. Anvelopele Tubeless ready sunt notate cu literele „TR” de pe peretele lateral.

• Anvelopele gata fără cameră trebuie montate pe jante compatibile fără cameră și necesită utilizarea unui etanșant lichid pentru a menține presiunea. Sigilanții lichidi au avantajul suplimentar de a etanșa perforațiile mici. Asigurați-vă că vă verificați etanșantul în mod regulat și împrospătați-l după cum este necesar, deoarece se va usca în timp.

3C MAXXTERRA

• 3C MaxxTerra de la Maxxis este o configurație intermediară de compus triplu utilizată în întreaga linie de anvelope de munte. Compusul 3C MaxxTerra oferă mai multă tracțiune decât 3C MaxxSpeed, dar oferă totuși o uzură mai bună a benzii de rulare și o rezistență mai mică la rulare decât MaxxGrip, ceea ce îl face ideal pentru mersul pe traseu în toate condițiile.