Ergon GXR Team Laser Red 30.0 Mânere

Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Mai subțire, mai ușor, mai rapid. Redusă la esențial, echipa Ergon GXR face exact ceea ce își doresc piloții și cursele de cross-country: absorb șocul, oferă o prindere sigură, extrem de ușoară și o potrivire ergonomică. Echipa GXR este o perfecționare suplimentară a primei mânere cu adevărat ergonomice, ușoare, fabricate din cauciuc AirCell, GXR. Versiunea de echipă a fost dezvoltată și condusă de profesioniști pe circuitul Cupei Mondiale și este acum disponibilă pentru toată lumea. Echipa GXR este mai subțire, mai ușoară și mai rapidă decât GXR.

• Utilizare: All-Mountain / Trail, Cross-Country / Maraton
• Material: AirCell-Rubber – Fabricat în Germania

Proces de fabricație complet nou

• Ergon GXR este 100% fabricat în Germania. De la dezvoltare la material până la producție – întregul proces de fabricație are loc în Germania. Pentru GXR, am creat un proces unic de fabricație în Germania utilizând un compus de cauciuc Ergon extins, certificat TÜV.

Microbulele de aer fac diferența

• Pentru prima dată într-un mâner MTB ușor, GXR combină construcția ușoară și ergonomia. Folosind un nou proces de producție, Ergon AirCell-Rubber este format într-o prindere care este atât ergonomică, cât și adaptată cerințelor ciclismului montan. Cauciucul AirCell de înaltă calitate și unic, cu nenumăratele sale micro-bule de aer, asigură o amortizare foarte mare, oferă o senzație moale și reduce greutatea prindere. Mânerele convenționale din spumă sunt presate și formate într-o matriță. Acest proces limitează semnificativ proiectarea. Modelarea ergonomică nu este posibilă sau este posibilă coordonarea zonelor de textură a suprafeței pentru zonele funcționale ale mâinii. Aceste neajunsuri duc la oboseala mai devreme a pilotului și la o manevrabilitate slabă a bicicletei. Cu modelul ergonomic GXR ai bicicleta ta de curse sub control tot timpul.

Fără clemă, fără miez interior

• Fără miez interior sau clemă, am reușit să reducem greutatea la 75 de grame (inclusiv dopuri de capăt) cu 15 grame mai puțin decât GXR normal. Dacă doriți să vă transformați bicicleta de cross-country într-o rachetă ușoară de curse fără a sacrifica aderența, controlul și ergonomia, o puteți face cu echipa GXR.