Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Cea mai notabilă caracteristică a TD 1601 este șasiul său, fabricat acum din MDF și care nu atârnă de placa superioară, ci stă pe trei arcuri conice amortizate cu spumă, montate pe o placă de bază grea și amortizată. La rândul său, această bază se așează pe trei picioare reglabile pentru nivelare. În plus, placa superioară este acum fabricată din Alucobond, care vede un material de tip fagure de calitate aerospațială încastrat între două foi de aluminiu. Între timp, soclul este găzduit într-un cadru din lemn foarte elegant, care vine într-o alegere de nuc sau negru, ambele cu un finisaj cu luciu ridicat.
Cu toate acestea, aspectul cel mai interesant al setării suspensiei este o caracteristică care urmărește să contracareze unul dintre aspectele cel mai puțin preferate ale platourilor suspendate - înclinația, cel puțin a unora, de a se mișca bețiv dintr-o parte în alta. Thorens are o soluție dublă, prima implicând o placă de întărire a aliajului care conectează rulmentul la suportul pentru braț. Dar asta nu este principala inspirație.
Aceasta ia forma unui fir de oțel armat, care este conectat între carcasa rulmentului și un știft de oțel montat pe plinta. Aceasta acționează în aceeași direcție ca fulia motorului și rulmentul, încurajând efectiv șasiul să rămână în această axă. Acest lucru îl lasă liber să plutească în sus și în jos, dar pune o limită utilă mișcării sale laterale.