Friedman Butterslax Bill Kelliher

Aceasta este o traducere automată generată de un software:

Modelul Friedman SS-412 este un dulap difuzor de 4 x 12 ", care utilizează construcția de mesteacăn din mesteacăn, pentru a furniza basul, răspunsul mediu și sunetul excelent așteptat de la o cabină Friedman. Acesta a fost conceput pentru a se potrivi cu capul de semnătură Steve Stevens. Modelul SS-412 prezintă un Tolex negru frumos, o cârpă de sare și piper și un logo-ul Ray Gun al lui Steve Stevens, pentru un aspect inconfundabil. În inima cabinei sunt două difuzoare Cehletion G12M-25 Greenwell de 16 Ohm, amplasate strategic în primele două sloturi pentru difuzoare ale carcasei. G12M Greenback a evoluat de-a lungul deceniilor, dar își păstrează încă tonul esențial dorit. Acest model este exprimat printr-un atac amplu la mijlocul gamei și prin capătul de sus, care oferă o atitudine proeminentă, înfricoșătoare la coarde și un ton de plumb fără plumb: ideal pentru capetele de roată de mare putere ale lui Friedman. Este un difuzor ideal pentru a aduce unitate și definiție la amplificatoarele moderne de înaltă performanță. Încărcate în cele două sloturi inferioare sunt două Celestion V30's. Sunetul Vintage 30 a fost capturat pe mii de înregistrări dintr-o gamă diversă de jucători notabili. Ea prezintă tonuri enorme de detaliu și complexe, un low-end cald, o gamă mijlocie vocală bogată și bogată și un top-end frumos detaliat. Acest cabină oferă o criză minunat complicată Vintage 30, dezvăluind complexitățile găsite în amperi de tip boutique de mână. Combinația dintre aceste două modele difuzoare diferite oferă căldura Greenback-urilor și puterea și tumultoarea modelului V30, creând un dulap formidabil pentru difuzoare, care este o potrivire perfectă pentru amplificatorul Friedman SS100. La fel ca la toate dulapurile Friedman, sârma de boxe de dimensiuni mari de 12 gabarit este lipită între difuzor și terminal, asigurându-vă că capturați fiecare uncie de ton prețios. SS-412 este fabricat cu mândrie în SUA și conceput pentru a rezista la rigiditatea drumului.