Scopul cookie-urilor site-ului Muziker este de a face din vizita ta o experiență plăcută în orice moment. Ești de acord cu utilizarea tuturor cookie-urilor apăsând butonul „Sunt de acord”, sau selectezi în setări doar cele pe care le agreezi.
Mai multe informații.
Casca flip-up cu tehnologie de vârf, calitate premium, design modern, formă compactă și interior confortabil. SCHUBERTH C4 PRO este noul punct de referință pentru cei mai pretențioși turiști și sportivi. Combină tehnologiile de ultimă generație cu...
Citește mai mult
Oferta s-a încheiat
Acest produs nu se mai fabrică sau nu este parte din oferta curentă.
Recomandăm alegerea unui produs alternativ.
Aceasta este o traducere automată generată de un software:
Casca flip-up cu tehnologie de vârf, calitate premium, design modern, formă compactă și interior confortabil. SCHUBERTH C4 PRO este noul punct de referință pentru cei mai pretențioși turiști și sportivi. Combină tehnologiile de ultimă generație cu o calitate superioară: Casca cu o formă compactă, care seamănă foarte mult cu o căști flip-up. Noile accesorii interioare și acustica optimizată fac din SCHUBERTH C4 PRO o casca extrem de confortabilă. Datorită optimizării umpluturii gâtului și reducerii zgomotului în jurul echipamentelor mecanice, C4 PRO atinge aprox. 85 dB (A) la 100 km / h pe o motocicletă goală. Căptușeala Coolmax este concepută pentru a asigura o fixare sigură și confortabilă a căștii. Țesăturile sunt lavabile, anti-bacteriene și uscate rapid. Plăcuțele fără cap fără cap și canelurile integrate pentru ochelari fac casca extrem de confortabilă. O bună circulație a aerului datorită ventilației cu mai multe canale asigură o răcire suplimentară pentru purtătorul de cască. Desigur, căptușeala este certificată în conformitate cu Öko-Tex 100, precum și detașabilă și lavabilă. Un sistem complex de ventilație multi-canal în interiorul coifului de casca asigură un flux plăcut de aer. Inserțiile din zona frunții și din zona vizierului inferior asigură un nivel ridicat de circulație a aerului și vă ajută să vă răcoriți capul. Prevenirea formării de ceață nu a fost niciodată atât de simplă, datorită obiectivului Pinlock anti-fog. Clasa optică 1: vizor (fără distorsiuni) cu funcție de schimbare rapidă. Șasiu integrat, reglabil în câteva secunde. Compatibil cu sistemele de comunicații SC2 și SC1, grație: antenei integrate, difuzorului preinstalat, microfonului, pentru o recepție optimă Bluetooth și radio. Metodele unice de fabricație utilizate pentru cochilii de la SCHUBERTH asigură o greutate redusă, păstrând în același timp o stabilitate optimă. Procesarea directă a fibrelor (DFP) este una dintre inovațiile companiei SCHUBERTH. Aceasta implică o bobină nesfârșită de fibră de sticlă tăiată în bucăți de un robot și suflată într-o matriță. O cantitate precisă de rășină este adăugată la preformă și apoi este comprimată la presiune înaltă într-o matriță încălzită pentru a crea o carcasă de casca deosebit de rezistenta. Construcția cu mai multe părți a carcasei interioare permite o absorbție remarcabilă a forței, sporind astfel siguranța. Căștii de motociclism respectă standardul de încercare ECE 22.05, ceea ce înseamnă că poate fi folosit în întreaga Europă.
Înregistrați-vă casca de motocicletă SCHUBERTH aici și primiți o garanție standard de cinci ani de la producător
Prilbu som zatial naostro nevyskusal, lebo mikropracka zapinania pod bradou mi je prilis nizko, konkretne ma to ide prakticky zadusit pri kyvnuti hlavou, tak ma to tlaci na ohryzok. Skusim to este s o 1 cislo mensim (L namiesto XL), lebo prilba sa vyraba v dvoch velkostiach skrupiny a to L-ko ma byt vraj uz ta mensia skrupina, vdaka comu by to zapinanie mohlo byt snad o cosi vyssie. Dufam, ze to bude lepsie, lebo inac ostatnymi vlastnostami mi najviac vyhovuje prave tato prilba.
Plusy: Horna hrana Pinlock-u je prakticky skoro po hornu hranu plexiskla, cize nezasahuje do vyhladu (znacne vylepsenie v porovnani s C3pro).
Podla testov vraj ma mat perfektne vetranie a dobre akusticke tlmenie. Nemam to vsak zatial odskusane.
Zapusteny prepripraveny suflik pre interkom, nic nebude vytrcat z prilby po dokupeni komunikatora.
5 rocna zaruka.
Mínusy: Mikropracka pod bradou, konkretne jeho poloha (vid vysvetlenie nizsie).
Vnutro prilby je o cosi tesnejsie ako C3pro, ale to je individualne (pre niekoho to bude nevyhoda, pre ineho vyhoda).
Cena. Ale treba uznat, ze kvalita spracovania je ukazkova a fakt precizne vymakane do posledneho detailu (teda okrem toho microlocku), takze viac-menej sa da povedat, ze cena koresponduje s kvalitou.
Skoda ze jednofarebne su vsetky leskle. (ale toto je asi to najmenej podstatne)
Hallo! Ich habe den Schuberth C4 pro in Größe XL schwarz bestellt und getestet, weil ich bisher immer einen Schuberth einer hatte und wieder einen qualitativ hochwertigen Helm, modern , diesmal als Klapphelm und mit guten Kritiken haben wollte.
Zunächst die gute Nachricht: Der Helm macht auf den ersten Blick einen hochwertigen Eindruck, die Polster fühlen sich gut an, er sieht gut aus, hat ein großes Sichtfeld.
Jetzt die Dinge, die ich dann nicht so gut fand: Ich muß dazu sagen, dass ich eine 1200 GS mit einer hohen Frontscheibe fahre, da sind Windgeräusche nicht so das allererste Thema. Beim Aufstehen allerdings entwickelt er genau wie der dagegen getestete LS2 FF399 ganz schöne Geräusche, die vielleicht nach Messung, aber nicht nach meinem Empfinden leiser waren. Der Einstieg sprich das Über-den-Kopf-ziehen war sehr eng, vor allem durch den unten nach vorn enger zulaufenden Unterkieferbereich. Aber das mag alles subjektiv sein. Dass aber die Sonnenblende bei geschlossenen Visier und Fahrt auf unebenen Straßen zu rasseln beginnt und sich auch die eine Abdeckung für das Kommunikationssystem löste und obwohl die beiden Schächte leer waren, abfiel (wurde vorher aber auf festen Sitz geprüft), das darf bei einem Helm dieser Preisklasse meiner Meinung nach nicht passieren. Ich mag mir nicht ausmalen, was passiert wäre, wenn ich mir das teure Kommunikations-Zubehör gekauft und dort eingebaut hätte - das wäre dann auch rausgerutscht und hätte verloren gehen können.
Apropos Kommunikationssystem: Wenn man diesen Helm kaufen will und sich mit dien Gedanken trägt ein solches System einzubauen, dann ist man an das Schuberth-Zubehör gebunden. Ein Umbau (z.B. auf Sena 20S) ist sehr, sehr, sehr aufwendig. Mal abgesehen von der Verkabelung, klemmen ist wegen der starken Unterkante nicht möglich und ob kleben wirklich hält, wenn es mal nass wird?
Fazit: Ich habe mich gegen den Schuberth C4 pro entschieden und ihn wieder zurück geschickt.
Sporturi de apă
Sport
ro
